新宝骏E300Plus搭载最大功率40kW的电动机，最大扭矩为150N·m。配备容量为31.9kWh的电池组，NEDC续航里程为305km。
拨杆式换挡杆彰显了几分科技感，但由于贴近雨刷拨杆容易引起误操作，别问我为什么知道……
新宝骏E300Plus搭载的是前麦弗逊+后双横臂独立的悬挂组合，算是非常良心的配备了。
在动力调校上，新宝骏E300Plus的风格其实是让我意外的。电门前段并没有典型电动车那么敏感，提速平顺不窜动，给人带来比较舒服的驾驶体验，在这点上给了我不少的好感。
在中后段时，新宝骏E300Plus也能保持不错的动力爆发，满足日常超车诉求。如若还不能满足你，将驾驶模式调至运动时，电门灵敏度更强，动力输出也更充沛，激情驾驶不在话下。但是，在运动模式下，动能回收效果较为明显，带有一定的顿挫感。
当续航里程数偏小时，也可以适当调至经济模式，在这个模式下，动力输出将变得迟缓不少，将每一分电量运用到极致，从而进一步提升续航能力。
在低速行驶时，方向盘存在一定的虚位。不过，当车速提上去之后指向性变得更为精准，基本上能做到指哪打哪。而且，转向回馈力度也适中，不过分轻盈或发沉。
新宝骏E300Plus底盘质感较为紧致，路面上的细碎震动能够得体的过滤掉。而在通过连续起伏路面或大颠簸路面时，则稍显得有点不够得心应手了，震感还是比较直接的传递到座椅上。当然，在这个级别上，新宝骏E300Plus的底盘质感已经可以说是很不错的了。
值得一提的是，新宝骏E300Plus的静谧性做的足够好，基本能够隔绝掉外界的环境音。只有在高速时，能够感受到一些路噪与风噪。
总结：时下消费者越来越追求多元化、智能化与便利性，也让汽车消费市场有了更多的可能性。新宝骏E300Plus凭借科幻呆萌的造型设计、智能实用的配置以及不错的驾驶质感与续航能力，也收获了不少消费者的关注与认可。或许在不久之后，新宝骏E300Plus将闯出更光明的坦途。
精彩内容回顾：
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
02025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
02025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
22025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
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